体力をつけよう!槙尾山(施福寺)
道の駅ツーリング始めました!福井県編
先週の土日にヒデボーさんと道の駅スタンプラリーって言うものがあると知り、調べてみると…全国コースと各地方のコースがあることが分かり、早速、行って来ました。
始めたのは、きんき「道の駅」スタンプラリーです。道の駅でスターターキット200円(スタンプ帳)を購入。
1日目(土曜日)13:30頃ZERO出発
1:大阪6 いずみ山愛の里
↓
2:大阪1 ちはやあかさか
↓
3:大阪4 かなん
↓
4:大阪5 しらとりの郷・羽曳野
↓
5:大阪2 近つ飛鳥の里太子
↓
6:奈良2 吉野路上北山
↓
7:奈良10 大和路へぐり
↓
ここから琵琶湖(湖西道路)、敦賀、福井(鯖江)と走りました。途中、敦賀を越えたあたりから雨と大渋滞。鯖江のビジネスホテル(5100円)を予約し1泊、22:30頃到着。
始めたのは、きんき「道の駅」スタンプラリーです。道の駅でスターターキット200円(スタンプ帳)を購入。
1日目(土曜日)13:30頃ZERO出発
1:大阪6 いずみ山愛の里
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2:大阪1 ちはやあかさか
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3:大阪4 かなん
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4:大阪5 しらとりの郷・羽曳野
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5:大阪2 近つ飛鳥の里太子
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6:奈良2 吉野路上北山
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7:奈良10 大和路へぐり
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ここから琵琶湖(湖西道路)、敦賀、福井(鯖江)と走りました。途中、敦賀を越えたあたりから雨と大渋滞。鯖江のビジネスホテル(5100円)を予約し1泊、22:30頃到着。
汐見埠頭-小アジ大漁!
今、まさに旬です!
久々に行って来ましたぁ。
朝11時〜夕方15時30分頃まで、サビキ釣りで小アジが大漁です。
通りがかりのオジサンは、日曜日も朝から大漁やったと言ってました。
シラサエビでウキ釣りは、さっぱりでした。
でも、小アジ62匹釣り上げたところで帰路に…
久々に行って来ましたぁ。
朝11時〜夕方15時30分頃まで、サビキ釣りで小アジが大漁です。
通りがかりのオジサンは、日曜日も朝から大漁やったと言ってました。
シラサエビでウキ釣りは、さっぱりでした。
でも、小アジ62匹釣り上げたところで帰路に…
十津川ツーリング−笹の滝
今日は、天気予報晴れ。
息子とタンデムツーリングへ出かけました。
国道480号線→24号線→京奈和道→国道168号線→笹の滝です。
168号線からは谷瀬の吊橋を過ぎて(新道でもOK)、ヘアピンカーブの途中より左折するので看板の見落とし注意です(私は見過ごして「道の駅 十津川郷」まで行ってしまいました・・・そこで「もりそば」昼食。ちょうどよかったかも・・・
さて、左折してからまだ約12kmほど走ります。
ほとんどガードレールも無いので対向車に注意が必要です。
笹の滝入口に到着。ここから約100mほど徒歩で・・・

川を横目に・・・

大岩の下を通り抜け・・・

滝に到着・・・水しぶきが気持ちいい〜

この笹の滝は、日本の滝百選に選ばれており高さ32mから滝壺に流れ落ちた後、岩の上を滑るように流れていくのが特徴です。
息子とタンデムツーリングへ出かけました。
国道480号線→24号線→京奈和道→国道168号線→笹の滝です。
168号線からは谷瀬の吊橋を過ぎて(新道でもOK)、ヘアピンカーブの途中より左折するので看板の見落とし注意です(私は見過ごして「道の駅 十津川郷」まで行ってしまいました・・・そこで「もりそば」昼食。ちょうどよかったかも・・・
さて、左折してからまだ約12kmほど走ります。
ほとんどガードレールも無いので対向車に注意が必要です。
笹の滝入口に到着。ここから約100mほど徒歩で・・・

川を横目に・・・

大岩の下を通り抜け・・・

滝に到着・・・水しぶきが気持ちいい〜

この笹の滝は、日本の滝百選に選ばれており高さ32mから滝壺に流れ落ちた後、岩の上を滑るように流れていくのが特徴です。
KTELインカム使用レポート
日曜日、大阪→奈良吉野→三重美杉方面へタンデムツーリングへ出かけてきました。
天気は快晴でツーリングライダーも多く見られました。
使用は、前フルフェイス、後ジェットのヘルメットにKTEL(ケテル)製HRM−3500というマイク・スピーカーセット。
トランシーバーは、アルインコのDJ−R100Dです。
ちなみに、DJ−R100Dで常時受信したいときは、バッテリーセーブモードをoffに設定しましょう(onの場合、PTT(送信)を押した後、数秒後に内部電源がoffとなって受信が切れてしまいます)
音量は、トランシーバー側をVol25(0〜30)に設定して、ヘルメット側の調整ツマミで調整して速度〜100km/hくらいは十分、会話できました。
HRM−3500はヘルメットの横に出っ張っている取付ブラケット(ワンタッチ取付タイプ)からの風切り音が少し大きく聞こえますが会話には支障になるほどではありませんでした。
別タイプのvolスイッチをヘルメットに加工取付するタイプだと風切り音は少なくなるでしょう。
今回のツーリングでは、送信スイッチが送信しっ放しになっている事が何回かありましたが、3分経過するとピピッと音が鳴るので気が付くことができました。
使ってみるとほんとに便利です。
天気は快晴でツーリングライダーも多く見られました。
使用は、前フルフェイス、後ジェットのヘルメットにKTEL(ケテル)製HRM−3500というマイク・スピーカーセット。
トランシーバーは、アルインコのDJ−R100Dです。
ちなみに、DJ−R100Dで常時受信したいときは、バッテリーセーブモードをoffに設定しましょう(onの場合、PTT(送信)を押した後、数秒後に内部電源がoffとなって受信が切れてしまいます)
音量は、トランシーバー側をVol25(0〜30)に設定して、ヘルメット側の調整ツマミで調整して速度〜100km/hくらいは十分、会話できました。
HRM−3500はヘルメットの横に出っ張っている取付ブラケット(ワンタッチ取付タイプ)からの風切り音が少し大きく聞こえますが会話には支障になるほどではありませんでした。
別タイプのvolスイッチをヘルメットに加工取付するタイプだと風切り音は少なくなるでしょう。
今回のツーリングでは、送信スイッチが送信しっ放しになっている事が何回かありましたが、3分経過するとピピッと音が鳴るので気が付くことができました。
使ってみるとほんとに便利です。






